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MOTOR GASOLINA DLE 170 TWIN - IGNIÇÃO + ESCAPE MOTOR GASOLINA DLE 170 TWIN -  IGNIÇÃO + ESCAPE Calibre: 2,06 "(52 mm) Tipo Carburador: válvula de palheta Tipo de virabrequim: Threaded Cilindros: Gêmeo 35Kg força estática: 100 metros de altura 31.5Kg força estática: 1800 metros de altura Deslocamento: 10,37 pol. Cu (170 cc) Peso do motor (apenas): 7,83 libras (3.550g) Tipo de energia: Gasolina HP: 17,5 hp a 9.000 RPM Peso de Ignição: 5,64 oz (160g) Tipo de Silenciador: 2 peças de alumínio Peso do Silenciador: Peso combinado de 7,05 oz (200g) Tipo e conteúdo de óleo: 30: 1 mistura de óleo de 2 ciclos Tipo de plugue: NGK CM6 Altura do Produto: 4,9 "(124 mm) do centro do virabrequim ao topo do carburador Comprimento do Produto: 9,1 "(232 mm) do impasse até a frente do cubo da hélice Largura do Produto: 11,3 "(288 mm) Alcance Prop: 30 x 12 ou 32 x 10 Combustível Recomendado: Gasolina 87-93 octanas Tipo de partida: Hand Held Starter Derrame: 1,19 "(30 mm) Peso total: 9,1 lbs (4132 g)
170twin
5.0 stars, based on 5 review 8500.00
MOTOR GASOLINA DLE 170 TWIN - IGNIÇÃO + ESCAPE
em até 8x de R$ 1.062,50
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R$ 7.650,00 à vista
MOTOR GASOLINA DLE 130 TWIN IGNIÇÃO + ESCAPE MOTOR GASOLINA DLE 130 TWIN IGNIÇÃO + ESCAPE Benchmark Prop: 27x12, 28x10, 28x11 ou 29x9 Calibre: 1,85 "(47 mm) Tipo Carburador: Válvula de palheta tipo V pétala Cilindros: Gêmeo Deslocamento: 7,93 cu in (129,94 cc) Peso do motor (apenas): 5,59 libras (2.540,1g) Tipo de energia: Gasolina HP: 13HP a 8.500 RPM Peso de Ignição: 0,36 lbs (162g)) Peso do Silenciador: Direita 0,26 libras (120,4g) Esquerda 0,25 libras (114,9g) Tipo e conteúdo de óleo: 2 ciclos de alta qualidade, proporção de mistura 30: 1 vendida separadamente Tipo de plugue: DLE-6 Alcance Prop: 27x12, 28x10, 28x11, 29x9 Combustível Recomendado: Gasolina 93 octanas Derrame: 1,47 "(37,5 mm) Peso total: 6,94 libras (3.152,3g)
130twin
5.0 stars, based on 5 review 6500.00
MOTOR GASOLINA DLE 130 TWIN IGNIÇÃO + ESCAPE
em até 8x de R$ 812,50
(cartão de crédito)
R$ 5.850,00 à vista
MOTOR GASOLINA DLE 120 TWIN IGNIÇÃO + ESCAPE MOTOR GASOLINA DLE 120 TWIN IGNIÇÃO + ESCAPE Calibre: 1,85 "(47 mm) Tipo Carburador: DLE com afogador manual Tipo de virabrequim: Threaded Cilindros: Bi-Cilindro Tipo de cilindro: Oposto Deslocamento: 7,32 cu in (120cc) Peso do motor (apenas)5,08 lbs (2306g) Tipo de energia: Gasolina HP: 12 HP a 7.500 RPM Peso de Ignição: 5,3 oz (149g) Tipo de Silenciador: 2 peças de alumínio Peso do Silenciador: 3,9 onças (149g) Tipo e conteúdo de óleo: 30: 1 mistura de óleo de 2 ciclos Tipo de plugue: NGK CM6 Altura do Produto: 4.6 "(116 mm) centro da cambota para p de carb Comprimento do Produto: 6,5 "(166 mm), parte traseira do cárter ao cubo de sustentação Largura do Produto: 9,8 "(250 mm) Alcance Prop: 26 x 10 - 28 x 10 Combustível Recomendado: Gasolina 87-93 octanas Tipo de partida: Hand Held Starter Derrame: 1,38 "(35 mm) Peso total: 5,9 libras (2669g)
dle120twin
5.0 stars, based on 5 review 6200.00
MOTOR GASOLINA DLE 120 TWIN IGNIÇÃO + ESCAPE
em até 8x de R$ 775,00
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R$ 5.580,00 à vista
MOTOR GASOLINA DLE 55RA - ESCAPE TRASEIRO MOTOR GASOLINA DLE 55RA - ESCAPE TRASEIRO Calibre: 1,76 "(45 mm) Tipo Carburador: Válvula Reed, montada na parte traseira Tipo de virabrequim: Threaded Cilindros: Simples Deslocamento: 3,39 cu in (55,6 cc) Peso do motor (apenas): 3,74 lbs (1,33 kg) Tipo de energia: Gasolina HP: 5,5 HP a 8.500 RPM Peso de Ignição: 5,11 oz (145 g) Tipo de Silenciador: Pitts Peso do Silenciador: 3,17 oz (90 g) Tipo e conteúdo de óleo: 30: 1 mistura de óleo de 2 ciclos Tipo de plugue: NGK CM6 Altura do Produto: 4,92 "(125 mm) do centro do virabrequim ao topo da cabeça do cilindro Comprimento do Produto: 6,7 "(171 mm) do impasse ao cubo da hélice Largura do Produto: 3,54 "(90 mm) entre o centro dos orifícios de montagem Alcance Prop: 22 x 8 - 23 x 10 Combustível Recomendado: Gasolina 87-93 octanas Tipo de partida: Hand Held Starter Derrame: 1,37 "(35 mm) Peso total: 3,4 libras (1565g)
55ra
5.0 stars, based on 5 review 3500.00
MOTOR GASOLINA DLE 55RA - ESCAPE TRASEIRO
em até 8x de R$ 437,50
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R$ 3.150,00 à vista
MOTOR GASOLINA DLE 35RA - ESCAPE TRASEIRO MOTOR GASOLINA DLE 35RA - ESCAPE TRASEIRO Especificações Calibre: 1,5 "38,5 mm) Tipo Carburador: Válvula Reed com afogador manual Tipo de virabrequim: Threaded Cilindros: Simples Deslocamento: 2,13 cu in (34,5cc) Peso do motor: (apenas)2,06 lbs (936g) Tipo de energia: Gasolina HP: 4,1 hp @ 8.500 RPM Peso de Ignição: 5,26 oz (147g) Tipo de Silenciador: Pitts Peso do Silenciador: 2,61 oz (74g) Tipo e conteúdo de óleo: 30: 1 mistura de óleo de 2 ciclos Tipo de plugue: NGK CM6 Altura do Produto: 4,33 "(110mm) do centro do virabrequim ao topo da cabeça do cilindro Comprimento do Produto: 6,30 "(160mm) Largura do Produto: 3,15 "(80mm) entre o centro dos orifícios de montagem Alcance Prop: 18x10 - 20x10 Combustível Recomendado: Gasolina 87-93 octanas Tipo de partida: Hand Held Starter Derrame: 1,18 "(30 mm) Peso total: 2,5 lbs (1157 g)
35ra
5.0 stars, based on 5 review 2800.00
MOTOR GASOLINA DLE 35RA - ESCAPE TRASEIRO
em até 8x de R$ 350,00
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R$ 2.520,00 à vista
MOTOR GASOLINA DLE 20RA - ESCAPE TRASEIRO MOTOR GASOLINA DLE 20RA - ESCAPE TRASEIRO Motor a gasolina 20cc com descarga traseira. Cilindrada: 20 cc (1.22 cu in) Peso completo: 870g Faixa de rotação: 1.700 - 9.000rpm Potência: 2,5 hp @ 9.000 rpm Compressão: 10,5:1 Hélices sugeridas: 14x10, 15x8, 16x6 e 17x6 Mistura combustível: 30 partes gasolina com 1 parte de óleo (30:1) Bateria p/ ignição: NiMH ou NiCd 4,8 a 8,4V Vela recomendada p/ reposição: NGK CM6 (DLEG5510) ou equivalente Inclui: - Ignição eletrônica - Mufla (descarga) - Vela de ignição - Junta, parafusos e extenção do braço de aceleração
20RA
5.0 stars, based on 5 review 2400.00
MOTOR GASOLINA DLE 20RA - ESCAPE TRASEIRO
em até 8x de R$ 300,00
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R$ 2.160,00 à vista
MOTOR GASOLINA GP GREAT POWER ENGINE 76CC MOTOR GASOLINA GP GREAT POWER ENGINE 76CC ESPECIFICAÇÕES Deslocamento: 76cc Diâmetro: 38 mm Faixa de RPM: 1400-8000 Saída: 8 Cavalos-força DADOS TÉCNICOS Peso: Motor: 1650g / Ignição: 202g / Silenciador: 200g Gasolina: 89-92 sem chumbo Relação Gasolina / Óleo: 40: 1 Carburador: Walbro HDA-246 Vela de ignição: NGK CM-6 Silenciadores incluídos DESCRIÇÃO Dê a suas aeronaves UAV ou 3D vibração mínima, excelente suavidade e som único de um motor plano! O motor a gasolina GP76 oferece alta potência e uma fantástica relação potência / peso. Testamos o GP 76 c.c. com alguns tamanhos de adereços. O desempenho é o seguinte: Mejzlik 23 x 10: 7740 RPM Falcon 24 x 9: 7430 RPM Falcon 24 x 10: 7170 RPM Falcon 25 x 8W: 7130 RPM
GP76CC
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MONTANTE BLAZING STAR DA-120 STANDOFF - EXTREME FLIGHT MONTANTE BLAZING STAR DA-120 STANDOFF - EXTREME FLIGHT Suporte para motores de 120cc Modelo de perfuração compatível com os mecanismos DA e GP Acabamento em alumínio anodizado Fresamento CNC para redução máxima de peso Suporta toda a base do motor Discos Delarin podem ser adicionados para um ajuste perfeito do comprimento Blazing Star DA-120 em chamas - 25 mm de comprimento com espaçadores Delrin adicionais de 2 e 3 mm incluídos. A Extreme Flight tem o prazer de anunciar o retorno dos suportes e diferenciais do motor Blazing Star ao mercado de RC. Nossos primeiros lançamentos são para o DA-60, DA-70 e DA-120 em tamanhos específicos para nossas aeronaves. Uma adição exclusiva a esses suportes de alumínio é a inclusão de um espaçador Delrin de 2 mm e 3 mm que foi usinado com a mesma pegada da própria montagem. Isso permite flexibilidade em uma ampla gama de modelos para obter folga adequada da capota / centrífuga. As montagens são usinadas em alumínio 7075 T6 e são anodizadas em vermelho com o logotipo do Blazing Star gravado a laser no suporte.
BLAZINGSTARDA120
5.0 stars, based on 5 review 390.00
MONTANTE BLAZING STAR DA-120 STANDOFF - EXTREME FLIGHT
em até 8x de R$ 48,75
(cartão de crédito)
R$ 351,00 à vista
MONTANTE BLAZING STAR DA-70 STANDOFF - EXTREME FLIGHT MONTANTE BLAZING STAR DA-70 STANDOFF - EXTREME FLIGHT Suporte para motores de 70cc Modelo de perfuração compatível com os mecanismos DA e GP Acabamento em alumínio anodizado Fresamento CNC para redução máxima de peso Suporta toda a base do motor Discos Delarin podem ser adicionados para um ajuste perfeito do comprimento Blazing Star DA-70 em chamas - 19 mm de comprimento com espaçadores Delrin adicionais de 2 e 3 mm incluídos. A Extreme Flight tem o prazer de anunciar o retorno dos suportes e diferenciais do motor Blazing Star ao mercado de RC. Nossos primeiros lançamentos são para o DA-60, DA-70 e DA-120 em tamanhos específicos para nossas aeronaves. Uma adição exclusiva a esses suportes de alumínio é a inclusão de um espaçador Delrin de 2 mm e 3 mm que foi usinado com a mesma pegada da própria montagem. Isso permite flexibilidade em uma ampla gama de modelos para obter folga adequada da capota / centrífuga. As montagens são usinadas em alumínio 7075 T6 e são anodizadas em vermelho com o logotipo do Blazing Star gravado a laser no suporte.
BLAZINGSTARDA70
5.0 stars, based on 5 review 340.00
MONTANTE BLAZING STAR DA-70 STANDOFF - EXTREME FLIGHT
em até 7x de R$ 48,57
(cartão de crédito)
R$ 306,00 à vista
MOTOR GASOLINA DLE 40 40CC TWIN MOTOR GASOLINA DLE 40 40CC TWIN
DLE40cc
5.0 stars, based on 5 review 4300.00
MOTOR GASOLINA DLE 40 40CC TWIN
em até 8x de R$ 537,50
(cartão de crédito)
R$ 3.870,00 à vista
MOTOR GASOLINA GP GREAT POWER ENGINE 123CC MOTOR GASOLINA GP GREAT POWER ENGINE 123CC DESCRIÇÃO A GP 123 é uma potência de motor. Estamos tentando desenvolver o melhor motor A gasolina no mercado só aeromodelismo. Depois de milhares de voos com excelentes resultados em performance e durabilidade. O motor foi feito em Taiwan, com alta qualidade e pequena tolerância. O motor usa os melhores rolamentos do mundo SKF e utiliza carburador Walbro. ESPECIFICAÇÕES Deslocamento: 123 cc Furo: 46,5 mm Faixa de RPM: 1500-8900 Saída: 12 Cavalos-força Peso total: 2300g Peso da ignição: 202g Peso do silenciador: 330g Gasolina: 92 sem chumbo Relação Gás / Óleo: 40: 1 Carburador: Walbro WJ-71 Vela de ignição: NGK CM-6
GP123
5.0 stars, based on 5 review 0.00

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