VELA A5 O.S ENGINE GLOW PLUG - OSM 71605100
Vela A5
Aviões R/C
Para motores acima de 61-2T:
61/91FX, 65LA, 140RX, 160FX, BX-1 e BGX-1
Helicópteros R/C
Para motores que usam alto teor de nitro, para evitar superaquecimento:
Todos os motores O.S. para helicópteros
Carros R/C
1/8 Off-Road, 1/10 On-Road:
Motores O.S. 21RG, 21RZ-V01b, 12/15CV e 15LD, 12TR
VELA A8 ED. COMEMORATIVA OURO - OSM 71642660
Vela O.S. comemorativa dos 80 Anos de fundação da O.S. Engine
Revestida com ouro 24K - EDIÇÃO LIMITADA
Equivalente à vela nº 8
Vela O.S. nº 8
Para aviões RC: Uso geral
Motores O.S: a maioria deles
Para helicópteros RC: Uso geral
Motores O.S: a maioria deles
Para Carros RC
Uso geral, 1/8 Off-Road
Motores O.S: 12/15CV, 15LD, 21RG e 21RZ-V 01b
VELA A8 O.S ENGINE GLOW PLUG - OSM 71608001
Vela O.S. nº 8 - Clássica, de uso geral Média
Para aviões R/C
Uso geral
Motores O.S: a maioria deles
Para helicópteros R/C
Uso geral
Motores O.S: a maioria deles
Para Automodelos R/C
Uso geral, 1/8 Off-Road
Motores O.S: 12/15CV, 15LD, 21RG e 21RZ-V 01b
VELA DE IGNIÇÃO NGK - CM6
Vela de Ignição NGK para motores a gasolina.
Modelo: CM-6
Produto Original
Compatível com motores: DA, DLA, DLE O.S. Engines GT15cc, GT33cc, GT55cc, 3w, Saito entre outros.
Diâmetro da rosca: 10mm
Comprimento da Rosca: 8,6mm
Sextavado: 14mm
GAP: 0,4mm
VELA DE IGNIÇÃO RCEXL IRIDUIM ICM-6
Vela de Iridium ICM-6
Marca Rcexl
Para motores a Gasolina como: DLE, DA, DLA, Zenoah, O.S. Engines entre outros.
Produto Original, de ótima qualidade a vela de Iridium garante maior durabilidade que as velas comuns.
Tamanho da Rosca: 10mm
Alcance: 6mm
Tamanho Hexadecimal: 16mm
Folga: 1,0mm
Brilho Gap: 0,3mm
VELA G5 O.S.ENGINE OSM 71655001
ESPECIFICAÇÕES:
Vela O.S. G5 para motores GGT10 e GGT15 Glow a Gasolina
Vem com arruela
Partida com glow starter (acendedor de vela) tal como se faz com motores a metanol ou etanol
Motor GGT10 Glow a Gasolina: código OSM 3A400
Motor GGT15 Glow a Gasolina: código OSM 3A200
Vela P4 O.S TURBO SUPER HOT OFF ROAD
Este é o OS P4 "Super Hot" Turbo Vela. Escolhendo o brilho plug certa é fundamental para o desempenho do motor de pico e há um número de diferentes fatores que irão determinar que conectam você deve usar. Motor, mistura ar-combustível, percentual nitro, e até mesmo a temperatura do ar são coisas que devem ser levados em consideração. Além do mais, a escolha ideal vela incandescente irá mudar à medida que as condições mudam. Mantendo uma gama de velas de incandescência na mão vai ajudá-lo a afinar calor brilho e desfrutar o máximo desempenho em todas as condições.
Geralmente, plugues Hot promover uma melhor marcha lenta e aceleração. Se o seu motor funciona áspera ou acelera lentamente, um plug mais quente vai ajudar. Plugs frias produzem mais energia e pode melhorar o desempenho se o seu motor corre quente. A desvantagem é mais áspero em marcha lenta e mais dificuldade em sintonia.
Algumas outras coisas a ter em mente são:
Quanto mais pequeno for o motor, quanto mais quente a ficha.
Quanto maior o teor de nitro, quanto mais frio o bujão.
Quanto mais quente do dia, o mais frio do plugue.
Modelo
Faixa de calor
Descrição
P5
Muito quente
Para V-Spec ea maioria .18-.28 corrida motores cabeça fora de estrada Turbo, especialmente quando a temperatura estiver elevada ou para as configurações de agulhas mais magros e de alta nitro / high-rpm running
P4
Super quente
Para a maioria .18-.28 off-road motores cabeça Turbo corrida V-Spec e
P3
Ultra Hot
Para a maioria .18-.28 off-road motores cabeça Turbo corrida V-Spec e
VELA TIPO F O.S. ENGINE FOUR STROKE GLOW - OSM 71615009
Vela O.S. Engine Tipo F (Four Stroke)
Para todos os motores O.S. de 4 Tempos e para os de 2 Tempos 140RX-FI e 160FX-FI·49PI.
Para uso com combustíveis com 5% a 15% de nitrometano.
Dispensa barramento. A própria liga do corpo da vela retém o calor em marcha lenta.
